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工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人行業(yè)的一個(gè)共同趨勢(shì)是，人們正在尋找氣動(dòng)元件的電動(dòng)替代品。這可以通過-但不限于-電動(dòng)機(jī)器人夾具、機(jī)電氣缸和線性致動(dòng)器來看到。許多氣動(dòng)末端執(zhí)行器制造商開始涉足機(jī)電執(zhí)行器領(lǐng)域，這都引出了一...
在運(yùn)動(dòng)控制中，有很多垂直應(yīng)用的例子，而且例子可以千差萬別。無論是包裝龍門架還是機(jī)器人末端執(zhí)行器，線性執(zhí)行器通常用于克服重力提升負(fù)載。然而，并非所有致動(dòng)器都具有集成到垂直致動(dòng)器中的制動(dòng)器。這可能會(huì)導(dǎo)致一...
壓力過剩閥是感應(yīng)上游壓力的能力可用于以受控和安全的方式從蒸汽系統(tǒng)中釋放剩余壓力。溢流閥與PMV基本相同，在感應(yīng)到上游壓力增加時(shí)打開。當(dāng)將蒸汽釋放到大氣中時(shí)，過剩閥有時(shí)被稱為“排放&rdqu...
在需要精確控制壓力或大流量的情況下，可以使用先導(dǎo)式減壓閥。示意性地顯示了這種閥門。先導(dǎo)式減壓閥通常比相同容量的直接作用閥小?！∠葘?dǎo)式減壓閥通過壓力感應(yīng)管平衡下游壓力與壓力調(diào)節(jié)控制彈簧的平衡來工作。這會(huì)...
大容量的直接作用減壓閥也可用于更大容量的工廠或蒸汽分配主管。它們與較小容量的閥門略有不同，因?yàn)閳?zhí)行器力是由作用在執(zhí)行器內(nèi)部的柔性隔膜而不是波紋管上的壓力提供的?！∮捎谶@些不是先導(dǎo)式的，它們會(huì)隨著蒸汽流...
氧氣傳感器是汽車中用于測(cè)量廢氣中氧氣含量的裝置。傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)管理計(jì)算機(jī)發(fā)送信號(hào)，然后調(diào)節(jié)空燃比以優(yōu)化燃燒?！∷畷?huì)損壞氧傳感器嗎 濕氣不會(huì)損壞傳感器，但濕氣的積聚會(huì)阻塞氣體通道。要記住的另一點(diǎn)是濕氣和...
氧傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。汽車中的眾多傳感器之一是氧傳感器。該傳感器監(jiān)測(cè)廢氣中的氧氣含量，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊報(bào)告。當(dāng)汽車的氧傳感器檢測(cè)到廢氣中的氧氣含量低時(shí)，它會(huì)提示汽車的電腦向燃油噴射系統(tǒng)...
作為最常見的繼電器類型之一，定時(shí)器繼電器在電氣控制系統(tǒng)中起著非常重要的作用。原理是通過保持輸入信號(hào)一定時(shí)間——“延遲效應(yīng)”來完成對(duì)線路的控制，然后繼續(xù)執(zhí)...
電流互感器是將大電流按一定的變比轉(zhuǎn)換成小電流的儀器。電流互感器通常用于測(cè)量大電流。在現(xiàn)代技術(shù)中，很難生產(chǎn)出一種可以直接測(cè)量大電流的交流儀器，而且即使做出來了，一用就用。這是非常危險(xiǎn)的。為此，智能技術(shù)工...
洗衣機(jī)主電磁閥完整性測(cè)試： 1.選擇一個(gè)主螺線管。找到機(jī)器大腦通過電線連接到螺線管的端子?！?.在不斷開任何連接的情況下，放置儀表探針-每個(gè)端子上一個(gè)?！?.通過將機(jī)器設(shè)置為向正在測(cè)試的螺線管發(fā)送信號(hào)...
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