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角度傳感器作用于感測(cè)電機(jī)軸位置和速度變化，用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向角感測(cè)和機(jī)器人系統(tǒng)中的高精度控制。它們通過(guò)檢測(cè)施加磁場(chǎng)的方向并測(cè)量其正弦和余弦分量來(lái)確定旋轉(zhuǎn)軸上徑向磁化圓柱體的絕對(duì)角位置。由于軸可能高速旋轉(zhuǎn)，...
霍爾角度傳感器是基于霍爾效應(yīng)原理工作的微型360度傳感器。它與DFRobotGravity傳感器接口兼容，并與5V直流電源配合使用。模擬輸出也是0~5V，所以它可以直接與Arduino一起工作?；魻柦?..
小心不要觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)的任何高溫部件。購(gòu)買(mǎi)完全匹配的傳感器很重要。使用汽車(chē)制造商和傳感器制造商的零件號(hào)來(lái)確定。這種干預(yù)顯然是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下進(jìn)行的。將傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開(kāi)會(huì)觸發(fā)故障碼，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障...
S型稱(chēng)重傳感器是傳感器產(chǎn)品系列的一部分。它們的名字來(lái)源于它們的“S”形形狀。S型稱(chēng)重傳感器的測(cè)量范圍從25g到30噸。它們主要使用金屬箔應(yīng)變計(jì)技術(shù)，是需要精度和緊湊設(shè)計(jì)的應(yīng)用的...
S型稱(chēng)重傳感器，有時(shí)稱(chēng)為s梁，其命名法來(lái)自稱(chēng)重傳感器的“S”型模型。它的形狀是這樣的，因?yàn)樗荚跍y(cè)量控制良好的張力和壓縮力。工程師和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室因其精度、尺寸、材料和適合有限空...
S型稱(chēng)重傳感器的工作原理 S型稱(chēng)重傳感器主要用于測(cè)量拉力，也適用于壓力測(cè)量。顧名思義，這些稱(chēng)重傳感器的形狀像字母S。彈簧元件位于稱(chēng)重傳感器的中心梁中。該元件是一塊金屬，在負(fù)載下會(huì)發(fā)生彈性變形，并在...
激光位移傳感器，通常稱(chēng)為點(diǎn)激光器，使用三角反射測(cè)量單個(gè)點(diǎn)。另一方面，激光輪廓儀測(cè)量整條線。激光位移傳感器的測(cè)量精度高，但由于數(shù)據(jù)是逐點(diǎn)采集的，因此效率低。激光輪廓儀有相反的權(quán)衡。它們掃描表面并快速形...
電機(jī)安裝逆變器驅(qū)動(dòng)器是降低與電機(jī)控制相關(guān)的能源成本的良好做法。不幸的是，仍然有大量的電機(jī)在使用中，它們?nèi)狈θ魏握嬲目刂?。這樣做的缺點(diǎn)是由于滿負(fù)荷啟動(dòng)以及運(yùn)行和停止期間的低效率導(dǎo)致更高的能源費(fèi)用。施...
隨著現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的進(jìn)步，提高其性能所需的傳感器數(shù)量有所增加。它們必須在日益惡劣的環(huán)境中生存，對(duì)連接器提出了更多的要求。同時(shí)，世界上幾乎所有與數(shù)據(jù)通信和使用數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序都使用光纖連接。不斷發(fā)展的工廠...
1、流動(dòng)路徑 壓力和質(zhì)量氣流傳感器之間最明顯的區(qū)別在于是否存在氣流路徑。為了使質(zhì)量流量傳感器正常工作，氣體必須能夠流過(guò)它。流路中的任何限制，例如污垢或液體，都會(huì)改變氣動(dòng)阻力，從而改變輸出。相反，壓...
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