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自力式通用減壓閥調(diào)節(jié)器是一種標(biāo)準(zhǔn)尺寸的調(diào)節(jié)器(1/2""-4"")，設(shè)計(jì)用于所有一般工業(yè)應(yīng)用。減壓閥用于將下游壓力(p2)控制到調(diào)整后的設(shè)定點(diǎn)。減壓調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)...
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，PCV是第一道防線，PRV是防止流體管路或容器爆裂成碎片的最后一步。一個(gè)泄壓閥（PRV）不會(huì)緩解過(guò)剩壓力，直到那一刻，當(dāng)容器內(nèi)的壓力或容器超過(guò)超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因此，PRV將僅在超壓下運(yùn)行，并...
減壓閥保護(hù)管道和其他液壓元件免受高壓爆裂。當(dāng)流體流過(guò)閥門(mén)時(shí)，它會(huì)通過(guò)與彈簧相連的隔膜，并在流體從閥門(mén)流過(guò)另一側(cè)時(shí)將壓力降低到所需的水平。盡管供應(yīng)壓力和系統(tǒng)負(fù)載變化發(fā)生變化，但仍將保持降低的壓力。此外...
SMC氣缸和氣動(dòng)氣缸可以通過(guò)適當(dāng)指定來(lái)提高生產(chǎn)力、增加吞吐量和提高工人安全性來(lái)支持自動(dòng)化。產(chǎn)品范圍從線性（圓體、緊湊型、拉桿）、導(dǎo)向、無(wú)桿、旋轉(zhuǎn)、夾持器、鎖定、夾具和止動(dòng)器，以及不旋轉(zhuǎn)、耐腐蝕、耐熱...
QGB系列的特點(diǎn)是帶緩沖的氣缸，工作介質(zhì)是經(jīng)過(guò)過(guò)濾油處理的壓縮空氣。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近沖程末端時(shí)，緩沖墊組起作用，降低活塞運(yùn)動(dòng)速度，使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，避免撞擊。本系列內(nèi)孔￠40和￠50為固定墊，孔￠63為可調(diào)節(jié)...
QGB氣缸標(biāo)準(zhǔn)型 QGB氣缸是一種帶緩沖的氣缸，工作介質(zhì)是經(jīng)過(guò)過(guò)濾油處理的壓縮空氣。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近沖程末端時(shí)，緩沖墊組起作用，降低活塞運(yùn)動(dòng)速度，使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，避免撞擊。 1.QGB氣動(dòng)缸孔63mm...
一般來(lái)說(shuō)，想要提高氣缸的速度，首先要防止氣缸在沖程結(jié)束時(shí)發(fā)生碰撞，如果您預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)不可接受的行程末端沖擊，最好訂購(gòu)帶有內(nèi)置緩沖墊的氣缸。緩沖墊使活塞桿通過(guò)最后一個(gè)活塞桿減速行程11/16英寸。緩沖度...
答：不規(guī)則桿運(yùn)動(dòng)可能由以下原因引起： 1.對(duì)于正在移動(dòng)的負(fù)載而言，輸入空氣壓力過(guò)低?！ ?.氣缸孔尺寸太小，無(wú)法移動(dòng)負(fù)載?！ ?.由于連桿和負(fù)載未對(duì)準(zhǔn)而導(dǎo)致油缸連桿上的側(cè)向負(fù)載。 4.使用流量控...
采納答案：不一樣的，重力感應(yīng)，只是感應(yīng)橫向，縱向的力。比如你把手機(jī)橫過(guò)來(lái)，豎起來(lái)，然后圖片會(huì)跟著翻轉(zhuǎn)，這就是重力感應(yīng)。加速度傳感器，是感應(yīng)你揮動(dòng)的時(shí)候的速度和力道的，比如你玩手機(jī)賽車游戲時(shí)，雙手轉(zhuǎn)動(dòng)...
真空壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)置是需要在壓力值下才能進(jìn)行的。比如需要在-0.02MPa動(dòng)作，就要給壓力表抽真空到-0.02MPa，然后調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)的旋鈕，使其閉合，再抽到-0.03MPa后慢慢泄壓，如此反復(fù)進(jìn)行多...
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