什么是剎車氣缸？剎車氣缸的工作原理和結(jié)構(gòu)特點是現(xiàn)有主要用于木工機械設(shè)備上的剎車氣缸,靠氣缸的彈簧力使軸頭端的剎車墊牢固地鎖定移動的機械,使其不能移動。它包括氣缸筒體,置于氣缸筒體兩端的連接在一起的前壓蓋和后壓蓋,置于氣缸筒體內(nèi)的帶有一端通過前壓蓋伸到氣缸筒體外的活塞桿及活塞,分別置于活塞與氣缸筒體之間,氣缸筒體與前壓蓋之間,活塞桿與前壓蓋之間的設(shè)有O型密封圈,這種結(jié)構(gòu)的剎車氣缸結(jié)構(gòu)繁瑣,空間結(jié)構(gòu)大,使用不方便,其由于氣缸各部件的連接活動處多,氣密性不好,使用壽命短。

剎車氣缸的組成結(jié)構(gòu)：

1.一種剎車氣缸,包括缸體(1)和后蓋(2),在缸體(1)內(nèi)設(shè)有氣缸芯,其特征在于:所述的氣缸芯包含為一體化結(jié)構(gòu)的活塞(3)和活塞桿(4),所述的缸體(1)是含前蓋(5)且壓鑄成型的一體化結(jié)構(gòu);所述的氣缸芯的活塞桿是中空結(jié)構(gòu),內(nèi)設(shè)彈簧(6)

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車氣缸,其特征在于:所述的缸體(1)前蓋端設(shè)有為活塞桿密封和導向的0形桿部圈(7),在活塞(3)上設(shè)有密封活塞的活塞圈(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車氣缸,其特征在于:所述的后蓋(2)上設(shè)有0形圈(8和卡簧(9)

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的剎車氣缸,其特征在于:所述的氣缸芯的活塞桿(4)端頭設(shè)有由丁腈材料做成的剎車墊(10)。