一、主要?dú)鈩?dòng)元件
所有主要的氣動(dòng)元件都可以用簡單的氣動(dòng)符號(hào)表示。每個(gè)符號(hào)只顯示它所代表的組件的功能，而不是它的結(jié)構(gòu)。氣動(dòng)符號(hào)可以組合成空氣動(dòng)力學(xué)圖。氣動(dòng)圖描述了各個(gè)氣動(dòng)元件之間的關(guān)系，即系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
氣動(dòng)元件可分為兩大類：
1.壓縮空氣組件的生產(chǎn)和運(yùn)輸。
2.消耗壓縮空氣的組件。
二、壓縮空氣生產(chǎn)和運(yùn)輸
生產(chǎn)和運(yùn)輸壓縮空氣的部件的例子包括壓縮機(jī)和壓力調(diào)節(jié)部件。
A)壓縮機(jī)
壓縮機(jī)可以將空氣壓縮到所需的壓力。它可以將來自電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣中的勢能（下圖）。中央壓縮機(jī)可為各種氣動(dòng)元件提供壓縮空氣，壓縮空氣從氣缸通過管道輸送到氣動(dòng)元件。壓縮機(jī)可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式兩大類。
B)電壓調(diào)節(jié)元件
調(diào)壓元件由各種元件組成，每個(gè)元件都有自己的氣動(dòng)符號(hào)：
（一）過濾器可以在壓縮空氣送入氣動(dòng)元件之前去除其中的雜質(zhì)。
（二）壓力調(diào)節(jié)器穩(wěn)壓和調(diào)節(jié)氣動(dòng)元件的運(yùn)行
?。ㄈ櫥鳛闅鈩?dòng)元件提供潤滑
三、壓縮空氣消耗量
消耗壓縮空氣的組件示例包括執(zhí)行器（氣缸）、方向控制閥和輔助閥。
1、執(zhí)行部分
氣動(dòng)執(zhí)行器提供線性或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)致動(dòng)器的示例包括氣缸活塞、氣動(dòng)馬達(dá)等。氣缸活塞產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)，而氣動(dòng)馬達(dá)提供連續(xù)旋轉(zhuǎn)。氣缸的種類很多，包括單作用氣缸和雙作用氣缸。
2、單作用氣缸
單作用氣缸只有一個(gè)入口，允許壓縮空氣流過。因此，它只能產(chǎn)生一個(gè)方向的推力（圖1）?；钊麠U被內(nèi)部彈簧或機(jī)械運(yùn)動(dòng)或負(fù)載重量提供的外力推向相反的方向（圖2）。
活塞桿的推力大大減小，因?yàn)樗仨毧朔椈傻牧?。因此，為了給機(jī)器提供驅(qū)動(dòng)力，應(yīng)加大氣缸的直徑。為了匹配彈簧的長度，還應(yīng)增加圓柱體的長度以限制路徑的長度。單作用氣缸用于沖壓、印刷、移動(dòng)材料等。
3、雙作用氣缸
在雙作用氣缸中，氣壓交替施加到活塞的相對表面，產(chǎn)生推進(jìn)和縮回（圖3）。由于活塞的有效面積較小，縮回時(shí)產(chǎn)生的推力相對較弱。雙作用氣缸的無可挑剔的管子通常由鋼制成。工作表面也經(jīng)過拋光和鍍鉻以減少摩擦
四、使用氣動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)的安全措施
(A)如果壓縮空氣通過嘴巴或耳朵等管道進(jìn)入人體，會(huì)對人體造成嚴(yán)重傷害。
(B)不要向任何人噴射壓縮空氣。
(C)在高溫下，壓縮空氣可以穿過人體皮膚。
(D)排氣釋放的壓縮空氣中含有顆粒和油滴，可能對眼睛造成傷害。
(E)即使管道和容器中的壓縮空氣壓力較低，當(dāng)容器失去完整性時(shí)，仍可能發(fā)生劇烈爆炸。
(F)開啟壓縮空氣供應(yīng)裝置前，應(yīng)徹底檢查整個(gè)回路，看是否有零件松動(dòng)、壓力異?；蚬苈窊p壞。
(G)由于內(nèi)部積聚的高壓，松動(dòng)的管道可能會(huì)劇烈晃動(dòng)。因此，每次增加系統(tǒng)壓力時(shí)，都需要對整個(gè)回路進(jìn)行徹底檢查，以防止發(fā)生事故。
(H)因?yàn)橛透桩a(chǎn)生的力比較大，而且動(dòng)作通常非常快，如果被油缸擊中，可能會(huì)受重傷。
(I)壓縮空氣供應(yīng)裝置上應(yīng)安裝開關(guān)，以方便快捷地控制空氣流量。
(J)發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮空氣供應(yīng)裝置。
(K)在對系統(tǒng)進(jìn)行更改之前，必須關(guān)閉壓縮空氣供應(yīng)。
(L)遠(yuǎn)離系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件。切勿嘗試用手移動(dòng)機(jī)械操作閥中的驅(qū)動(dòng)部件。
