壓力表的校準對于保證壓力表周圍工作人員的安全和質(zhì)量，以及流經(jīng)壓力表的介質(zhì)都非常重要。壓力表的校準聽起來像是一件小事。但是，它的相關(guān)性會對安全和審計產(chǎn)生重大影響。壓力表通常被視為航空應(yīng)用的關(guān)鍵設(shè)備類別。泄漏、機艙壓力損失、燃油滯留和潤滑壓力是壓力表實時監(jiān)測的參數(shù)。因此，為確保壓力表可靠、準確，定期校準是必不可少的。以下是壓力表設(shè)置中的常見錯誤，工程師在維護和使用中必須定期監(jiān)測和校準以下錯誤：

　　1.精度誤差：由于壓力表中的機電故障而導(dǎo)致的精度誤差。對于航空航天應(yīng)用，由于極端天氣，壓力會通過熱膨脹進行校正，并且由于公差限制的變化，會產(chǎn)生精度誤差。

　　2.流體介質(zhì)泄漏和污染：由于外界因素變化快，處理方法不當，使流體介質(zhì)泄漏或被異物污染，導(dǎo)致氧化，降低使用壽命。

　　3.線性誤差：液體介質(zhì)容易因靜水壓力而產(chǎn)生重量變化，并可能導(dǎo)致誤差。該誤差的大小取決于液體的密度和高度差。因此，校準對于修正靜壓（高度）修正和重新標定壓力表至關(guān)重要。

　　4.絕熱修正：對于以氣體為壓力介質(zhì)的封閉系統(tǒng)，氣體的溫度影響（增加）氣體的體積，導(dǎo)致壓力變化。儀表應(yīng)考慮溫度校正并校正讀數(shù)。

　　5.維護和外部錯誤：校準和歸零（參考）后，由于操作員缺乏處理精密設(shè)備的專業(yè)知識，可能會出現(xiàn)錯誤。

　　壓力表中的累積缺陷通常會導(dǎo)致操作不確定性，從而導(dǎo)致災(zāi)難性故障、停機和維護損失。校準可避免這些錯誤，確保壓力表的持續(xù)和重復(fù)精度，并提高其使用壽命。校準頻率主要取決于應(yīng)用和環(huán)境條件，例如環(huán)境溫度或儀器物理方向的變化。遵循定期和及時的校準計劃可確保測量的準確性并提高過程的準確性。