曲軸位置傳感器是一種對(duì)汽車(chē)功能至關(guān)重要的電子設(shè)備。它位于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)中。它記錄曲軸的轉(zhuǎn)速。然后，該傳感器將信息傳遞給ECU，并決定最佳的燃油噴射和點(diǎn)火調(diào)整。曲軸的位置決定了所收集數(shù)據(jù)的有效性。這就是為什么傳感器位于凸輪軸或曲軸本身旁邊的原因。

　　如果我們嘗試用更簡(jiǎn)單的語(yǔ)言來(lái)解釋它，曲軸位置傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪軸的位置。它因此收集的信息，它使用相同的信息來(lái)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油噴射時(shí)間。如果該傳感器出現(xiàn)故障，計(jì)算機(jī)將無(wú)法微調(diào)燃油噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)性能將下降。

　　曲軸位置傳感器是如何工作的，曲軸位置傳感器的工作原理？

　　1.傳感

　　如果你看一下曲軸，你會(huì)在它旁邊看到一塊強(qiáng)大的磁鐵。您還會(huì)發(fā)現(xiàn)在曲軸周?chē)ㄆ谂帕械匿撲N(xiāo)或銷(xiāo)釘。這塊磁鐵不斷地輻射出穩(wěn)定的磁場(chǎng)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和曲軸旋轉(zhuǎn)，圍繞軸的鋼銷(xiāo)圍繞該區(qū)域旋轉(zhuǎn)。這會(huì)導(dǎo)致磁場(chǎng)波動(dòng)，從而產(chǎn)生AC（交流電）信號(hào)。這進(jìn)一步向發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元（發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)）發(fā)送信號(hào)以破譯RPM。反過(guò)來(lái)，EMU能夠計(jì)算凸輪軸位置和速度，以進(jìn)一步優(yōu)化燃油噴射和點(diǎn)火。

　　2.調(diào)整

　　現(xiàn)代汽車(chē)的方式，我們必須學(xué)習(xí)一件事。只有當(dāng)內(nèi)部零件以某個(gè)推薦的速度移動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)為我們提供高效的性能。只有當(dāng)曲軸位置傳感器感應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)載才能使用傳感器發(fā)送給它的信息。這是計(jì)算機(jī)將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行小幅調(diào)整/微調(diào)以提高其效率的時(shí)候。

　　考慮全速前進(jìn)的情況。在巡航模式或運(yùn)動(dòng)模式等模式下恒定油門(mén)，計(jì)算機(jī)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行這些微調(diào)以改變速度。計(jì)算機(jī)將確保它不斷檢查曲軸的轉(zhuǎn)速，將其與理想范圍進(jìn)行比較，并相應(yīng)地調(diào)整速度?？梢栽谠黾雍蜏p少速度時(shí)進(jìn)行此調(diào)整。

　　當(dāng)曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)發(fā)生什么？

　　如果您需要保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，該傳感器必須處于最佳狀態(tài)。傳感器中的任何缺陷都會(huì)導(dǎo)致向發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元發(fā)送不正確的數(shù)據(jù)。當(dāng)基于此數(shù)據(jù)執(zhí)行時(shí)，引擎不會(huì)以最佳方式執(zhí)行。它甚至可能和關(guān)掉汽車(chē)一樣糟糕。原因是動(dòng)車(chē)組會(huì)根據(jù)自己的記憶啟動(dòng)，以確保加油和點(diǎn)火，順便說(shuō)一句，這不是最優(yōu)的。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降實(shí)際上可能是曲軸傳感器故障的癥狀之一。