凸輪軸位置傳感器監(jiān)測凸輪軸相對于曲軸位置的旋轉位置。該數(shù)據(jù)被發(fā)送到車輛的ECU，用于調整點火正時和噴油器的操作。有三種類型的凸輪軸傳感器，磁性，霍爾效應和交流輸出傳感器。磁性類型產生自己的交流（交流）信號（正弦波），您可以通過它的兩條線來識別它。霍爾效應類型使用外部電源產生數(shù)字信號（方波，開或關），并具有三根線。為了使發(fā)動機正常運轉，曲軸和凸輪軸的速度需要彼此同步。下面小編將介紹這三種傳感器的類型及功能作用：

　凸輪軸位置傳感器的類型：

　1、磁性傳感器

　磁性凸輪軸位置傳感器由其包含的兩條導線識別。這會產生自己的電壓，即交流(AC)正弦波信號。它可以位于分配器內部或凸輪軸上。因為它靠近凸輪軸，凸輪軸上附有一個永磁裝置。每次磁鐵通過傳感器時，都會產生磁場，并將產生的脈沖發(fā)送到ECM進行處理。

　2、霍爾效應傳感器

　而這種類型的凸輪軸傳感器具有三根導線。第一根線用于參考電源，第二根線用于接地，第三根線用于發(fā)送到計算機的信號電壓?；魻栃獋鞲衅饕参挥诜峙淦鲀炔炕蛲馆嗇S上。它有一個帶槽的屏幕和一個安裝在軸上的磁鐵。當屏幕在磁鐵和傳感器之間移動時，傳感器會打開和關閉。只要屏幕在傳感器前面有一個實心區(qū)域，反饋電壓就會隨著磁場的分裂而中斷。

　3、交流輸出傳感器

　這些是產生交流電壓信號作為輸出的特殊類型的凸輪軸位置傳感器。ECM為位于旋轉盤附近的勵磁線圈產生非常高的頻率（150到2500個循環(huán)）。該圓盤安裝在凸輪軸的末端，并帶有一個槽。當槽通過線圈時，受到互感的激勵，將指示第一個氣缸位置的信號發(fā)送到ECM。這些傳感器主要出現(xiàn)在發(fā)動機中。