靜態(tài)扭矩傳感器不可以,動態(tài)的可以呀,采用的是應變區(qū)和接收區(qū)分離的,軸轉(zhuǎn),而接收信號不轉(zhuǎn)動。如今動態(tài)扭矩傳感器有線圈偶合,軸承導電,電刷導電,石墨導電,相位差,無限接收,光電偶合等等,都是能完成,軸轉(zhuǎn)而帶線的部分不轉(zhuǎn)動。

　首先，靜態(tài)扭矩傳感器貼片時在軸上找到較合適的兩個點，確保其距離較遠。其次，在這兩個點分別貼上一對扭矩傳感器。最后，前兩片粘在電機的正面，后兩片粘在電機的背面。

　動態(tài)扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號，是采用應變電測技術，在彈性軸上組成應變橋，從而向應變橋提供電源。將信號放大后，經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化，變成與應變成正比的頻率信號。而靜態(tài)扭矩傳感器是根據(jù)電阻應變原理把扭矩力矩產(chǎn)生的應變轉(zhuǎn)換成與其成線信關系的電信號。

　扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器兩大類，靜態(tài)扭矩傳感器旋轉(zhuǎn)不能超過360度。如果您需要測量設備靜態(tài)工作扭矩的話，靜態(tài)和動態(tài)扭矩都可以滿足您的測量要求、為了節(jié)約費用我們建議您選擇靜態(tài)扭矩傳感器測量。若您需要測量設備動態(tài)工作時的扭矩：您只能選擇動態(tài)扭矩傳感器來測量。

　動態(tài)扭矩傳感器的應用范圍十分廣泛?？捎糜谕侠瓩C、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量，可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測量和功率的測量，還廣泛應用到工業(yè)和流程工業(yè)中，也用各種旋轉(zhuǎn)動力設備輸出扭矩及功率的檢測，例如：電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等?？捎糜谥圃煺扯扔嫛６o態(tài)扭矩傳感器的應用范圍只是主要用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中。所以兩者相比較有了一定的差別。中航科電專業(yè)生產(chǎn)各類扭矩傳感器，可在扭矩測量方面提供合理測量方案。