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霍爾效應(yīng)傳感器測(cè)量電流電磁場(chǎng)的通量原理效應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2023-05-11 17:49:36人氣:

 電流總是產(chǎn)生與電流量成正比的磁場(chǎng),因此可以使用各種傳感器來(lái)測(cè)量這個(gè)磁場(chǎng),從而測(cè)量電流。 現(xiàn)在讓我們來(lái)看看一些最常見(jiàn)的電流傳感器和轉(zhuǎn)換器,它們的基本工作原理,以及如何最好地使用它們。


 霍爾效應(yīng)傳感器測(cè)量


 霍爾效應(yīng)傳感器原則上通過(guò)測(cè)量磁場(chǎng)來(lái)工作。當(dāng)電流流過(guò)導(dǎo)體時(shí),電子沿直線運(yùn)動(dòng)。然而,當(dāng)這個(gè)導(dǎo)體暴露在磁場(chǎng)中時(shí),洛倫茲力會(huì)作用在它上面,電子的路徑就會(huì)彎曲。


 此外,當(dāng)電子被推到導(dǎo)體的一側(cè)而不是另一側(cè)時(shí),會(huì)在導(dǎo)體的兩側(cè)之間產(chǎn)生電位差?;魻栍^察到這種電位差與磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比。在導(dǎo)體兩側(cè)(或平面)之間測(cè)量的這種電位電壓差稱(chēng)為霍爾電壓。


 霍爾效應(yīng)已被數(shù)千種應(yīng)用采用,包括接近開(kāi)關(guān)、電機(jī)速度控制電路、轉(zhuǎn)速計(jì)、LVDT傳感器,甚至用作汽車(chē)中的燃油油位傳感器。但將重點(diǎn)關(guān)注其在電流傳感器方面的應(yīng)用。

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 霍爾效應(yīng)電流鉗通過(guò)將導(dǎo)體穿過(guò)其開(kāi)芯來(lái)工作。因此,它們提供了一種非接觸式測(cè)量交流和直流電流的方法。它們只需要很少的電源,因此可以直接從帶有DSUB9連接器的SIRIUS前置放大器供電。不需要額外的電源。


 它們不如磁通門(mén)電流鉗或零磁通傳感器準(zhǔn)確,但它們提供了更寬的測(cè)量范圍?;魻栃?yīng)傳感器有開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩種。閉環(huán)傳感器增加了補(bǔ)償繞組并增強(qiáng)了板載信號(hào)調(diào)理,使其比開(kāi)環(huán)同級(jí)傳感器更準(zhǔn)確。

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