回答1進(jìn)氣壓力傳感器又名歧管壓力傳感器；無論哪種命名法都是一個(gè)工作原理，其信號(hào)同空氣流量計(jì)信號(hào)一樣，也是電噴車中最重要的傳感器之一，有很多電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)不用空氣流量計(jì)而用歧管壓力傳感器，它和曲軸位置傳感器一起決定著發(fā)動(dòng)機(jī)工作的基本供油量。

回答2電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣支管壓力傳感器來間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，檢修時(shí)通常檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓。　　

(1)電源電壓的檢查拆下進(jìn)氣壓力傳感器的線束插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，然后用電壓表測(cè)量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓，其值應(yīng)符合規(guī)定。存則應(yīng)更換或修理其電控線路線束。　　

(2)輸出電壓的檢查拆下傳感器與進(jìn)氣支管相連接的真空軟管，使傳感器直接與大氣相通，然后打開點(diǎn)火開關(guān)(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，用電壓表在電控單元錢柬插頭處測(cè)盤在不同真空度下它的輸出電壓，該電壓值應(yīng)隨真空密度的增大而降低，其變化情況應(yīng)符合規(guī)定，否則應(yīng)更換傳感器。　　進(jìn)氣壓力傳感器歸現(xiàn)故障計(jì)算機(jī)顯示故障碼。