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進(jìn)氣壓力傳感器故障怎么檢測(cè)?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-11 18:00:37人氣:

回答1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng),但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障成。下面列舉在此情況下常兄的故障原因及它們的診斷與排除方法。


回答2有擴(kuò)散硅和壓敏電阻的,一般用壓敏電阻的都足夠了,這種東西市場(chǎng)上有現(xiàn)成的買了,一般是輸出4-20毫安或者0-10伏的,你根據(jù)手冊(cè)裝上了,一般也不用校準(zhǔn),直接用PLC之類的東西讀輸出值就可以了


回答3把壓力傳感器裝在壓縮氣罐上,輸入端接上12伏電壓,然后加壓和放氣,檢測(cè)輸出電壓變化,能隨氣壓變化改變電壓就正常,如果沒反應(yīng)就是壞了,在汽車檢查時(shí)用一個(gè)新的代換知道是不是有問題了,不用太麻煩的去檢測(cè)。


回答4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車copy使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng),但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障成。下面列舉在此情況下常兄的故障原因及它們的診斷與排除方法。


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