標(biāo)準(zhǔn)氣缸的安裝方式與液壓缸大致相同，安裝方式取決于選擇的安裝方式。氣缸的正確安裝是系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)和布局的關(guān)鍵考慮因素。如果你沒有給予足夠的考慮和計(jì)劃，你可能會(huì)得到一個(gè)不能正常工作的氣缸，這可能不完全可靠，有過早失效的危險(xiǎn)。

　　根據(jù)您所需應(yīng)用的具體情況，大多數(shù)氣缸將以以下兩種方式之一安裝：

　　1.如果應(yīng)用是靜態(tài)的，氣缸可以安裝在機(jī)器工作臺(tái)上并牢固地固定在其結(jié)構(gòu)上。

　　2.如果氣缸要形成更復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu)的一部分，它必須能夠在其安裝件上旋轉(zhuǎn)。

　　兩個(gè)重要的固定點(diǎn)是氣缸體和活塞桿端。在許多機(jī)器應(yīng)用中，連接到活塞桿端的任何機(jī)構(gòu)都能夠鉸接在一個(gè)或多個(gè)平面上。然而，在一些其他應(yīng)用中，例如簡(jiǎn)單的推動(dòng)應(yīng)用，活塞桿端是自由的。對(duì)于無桿氣缸等特殊類型的氣缸，整機(jī)的設(shè)計(jì)可以利用氣缸的特殊功能，但在這種情況下，您應(yīng)該按照制造商關(guān)于如何安裝氣缸的說明進(jìn)行操作。

　　一、氣缸的安裝和應(yīng)用

　　安裝氣缸的精確機(jī)制取決于您的應(yīng)用，因?yàn)榘惭b方式因應(yīng)用類型而異。在任何情況下，您都應(yīng)確保在安裝氣缸時(shí)將活塞桿軸承上的任何側(cè)向載荷降至最低。側(cè)向載荷會(huì)導(dǎo)致過早磨損，并導(dǎo)致設(shè)備故障，因?yàn)樗鼈兇頇M向作用在軸承軸上的力，不利于軸承的正常性能。

　　二、氣缸外殼上的剛性安裝件

　　有幾種方法可以使用車身上的剛性固定件來安裝氣缸在側(cè)面安裝，或者在前端或后端使用法蘭板。此外，如果您的氣缸的前端或后端蓋有螺紋，您可以使用鎖緊螺母將其夾在另一個(gè)結(jié)構(gòu)上。對(duì)于特殊的拉桿油缸（ISO或CNOMO類型），您可以為它們安裝拉桿延長(zhǎng)件，使油缸能夠通過平板固定。

　　剛性氣缸安裝選項(xiàng)包括半剛性耳軸版本，使用身體支撐，或樞軸和U形夾支架。這些允許氣缸在工作任務(wù)期間隨著活塞桿的伸展和縮回而旋轉(zhuǎn)。

　　三、氣缸活塞桿端或缸體上的鉸接安裝件

　　如果您的氣缸要構(gòu)成連桿的一部分，那么它必須能夠在一個(gè)或多個(gè)平面的安裝點(diǎn)處旋轉(zhuǎn)。氣缸和負(fù)載系統(tǒng)可以根據(jù)您在氣缸體上使用前U形夾、中央耳軸還是后鉸鏈來實(shí)現(xiàn)不同程度的平衡。如果您想在活塞桿末端安裝旋轉(zhuǎn)附件，您可以使用U形夾、前鉸鏈或萬向孔。

　　如果您選擇耳軸安裝，您必須確保氣缸能夠在其安裝上自由擺動(dòng)，并且在正常擺動(dòng)的情況下使用時(shí)，氣缸管道連接能夠自然彎曲。最后，所有軸承滑塊和耳軸都必須按照制造商的說明進(jìn)行適當(dāng)潤滑，然后在完全運(yùn)行使用之前對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。

　　四、氣缸的測(cè)試

　　在最終安裝氣缸并將設(shè)備投入運(yùn)行之前，明智的做法是使用柔性空氣管路和吹槍進(jìn)行測(cè)試。這樣你就可以看到你已經(jīng)正確安裝了氣缸，它可以自由移動(dòng)了。

　　在使用氣缸來操作導(dǎo)向滑塊、杠桿和連桿機(jī)構(gòu)的情況下，氣缸正常運(yùn)動(dòng)的軸線在所有平面上都遵循任何相關(guān)導(dǎo)向部件的軸線，這一點(diǎn)很重要。使用氣缸外側(cè)的千分表將氣缸軸線對(duì)齊。

　　排好氣缸后，應(yīng)該可以在活塞沖程的末端之間手動(dòng)移動(dòng)負(fù)載，以確?；瑝K自由移動(dòng)。如果裝載和機(jī)械布置使您無法手動(dòng)操作氣缸，請(qǐng)?jiān)谶m當(dāng)?shù)亩丝谑褂么禈屢詥?dòng)運(yùn)動(dòng)。只有當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)平穩(wěn)時(shí)，才能認(rèn)為對(duì)齊是令人滿意的。這不是滿載下氣缸自由運(yùn)動(dòng)的結(jié)論性測(cè)試，但它是一個(gè)很好的第一階段檢查，初步到最終負(fù)載測(cè)試。

　　五、氣缸安裝的注意事項(xiàng)

　　安裝氣缸時(shí)，有幾個(gè)方面需要小心：

　　1.不要將無支撐負(fù)載直接連接到活塞桿上；盡可能在滾柱導(dǎo)軌或滑軌上支撐負(fù)載。

　　2.盡量減少彎矩。如果活塞桿的外沖程太長(zhǎng)并且其絕對(duì)重量會(huì)產(chǎn)生高彎矩，則可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。嘗試將桿端懸掛在滾子軌道或其他形式的外部引導(dǎo)上。

　　3.避免因氣缸和任何導(dǎo)向負(fù)載可能未對(duì)準(zhǔn)而堵塞系統(tǒng)。在前端蓋軸承上安裝叉子和槽，以消除可能的側(cè)向載荷。

　　4.活塞桿上的偏移載荷通常也會(huì)引起彎矩。還要安裝外部軸承以減輕側(cè)向載荷。

　　5.當(dāng)后鉸鏈氣缸水平安裝時(shí)，車身氣缸的重量會(huì)大大增加，從而產(chǎn)生彎矩。在氣缸的平衡點(diǎn)安裝一個(gè)中央耳軸將有助于避免這種情況。

　　側(cè)向載荷不能完全消除，但你可以通過簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)和良好的實(shí)踐將它們減少到最低限度。知道如何正確安裝氣缸將確保它為您提供最佳性能和最長(zhǎng)的工作壽命。